交易！特斯拉中国第二工厂仍在上海，年产量或超百万？

为了进一步扩大产能，特斯拉一直在计划继续扩建工厂。关于特斯拉第二工厂的传闻在网上一直在热议，第二工厂的选址也成为外界最为关注的问题。现在答案终于浮出水面。

特斯拉的第二家超级工厂仍在上海设立。据悉，该工厂预计将为特斯拉增加年产能45万辆；言外之意，如果特斯拉的第二个年产能为45万辆的工厂在上海建成后，特斯拉在中国的总产能有望突破100万辆。

100万辆以上是什么概念？

2021年，特斯拉上海超级工厂累计交付量约为48.41万辆，占特斯拉全球交付量的51.7%。如果第二座工厂建成，仅上海两家超级工厂的产能就将超过特斯拉去年全球产能的总和，这意味着届时上海将成为特斯拉全球最大的汽车出口中心。

特斯拉在上海的第二家工厂也主要生产Model 3和Model Y，除了满足中国市场的需求外，还将出口到德国、日本等海外国家。

众所周知，上海超级工厂是特斯拉在中国的第一家工厂，也是特斯拉在全球的重要生产基地。特斯拉上海超级工厂位于上海临港重型装备工业区，占地1200余亩，包括整车生产区、试验区、零部件生产区和维修车间四个区域。值得一提的是特斯拉中国第二个超级工厂，该工厂不仅是中国第一个外商独资造车项目，也是特斯拉在美国以外的第一家超级工厂。

2021年，特斯拉上海超级工厂共交付484130辆汽车，同比增长235%，其中超过16万辆汽车将出口到欧洲、亚洲等十多个海外国家。按照特斯拉2021年全球交付量93.6万辆计算，仅上海超级工厂的供应量占比就高达51.7%。

尽管特斯拉上海超级工厂的供应量超过特斯拉年交付量的一半，但随着特斯拉全球销量持续增长，尤其是在中国，特斯拉的产能仍然供不应求。因此，扩容的选择也在意料之中。

包括自从特斯拉表示要在中国建第二座超级工厂以来，沉阳、广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安等九个城市都曾传出过关于这个项目的“丑闻”。他们争先恐后地“赢得”特斯拉在当地落户的第二家工厂。

但是为什么特斯拉第二家工厂的位置还在上海呢？

对于特斯拉来说，二厂选址首要考虑的是当地产业链是否完整。与其他城市相比，上海拥有完整的汽车产业链和大量的零部件供应商，不仅有利于本地化生产，也更有利于控制成本和实现利润最大化。

同时，特斯拉在上海设立第一家工厂时，上海当地政府也给予了最大的政策支持，包括土地、税收等福利。在这样的前提下，特斯拉自然更愿意继续达成“与上海的合作”。”；而且新厂和原厂在同一个地方设立，无论是人员、流水线，还是物流都可以共享共享，管理更方便。综合以上因素，特斯拉在上海建第二工厂无疑是最佳选择。

而特斯拉能够在中国再建一座工厂，对上海来说也是一件好事。毕竟，作为新能源汽车行业的龙头企业，特斯拉不仅可以带动新能源汽车产业链相关企业前来配套生产，还能逐步完善与上海汽车相关的配套产业链，从而占据未来新能源汽车产业的高地；同时，可以吸引更多的企业和人才进入，提高上海的就业率，促进当地经济的快速发展。

工厂的快速建设固然可以让特斯拉达到增加产能的目的，但现在全球供应链有限特斯拉中国第二个超级工厂，导致芯片和零部件短缺，再加上疫情的影响，特斯拉上海超级工厂已经被停职22年。如今，这也是特斯拉自 2019 年底投产以来最长的一次停产，损失超过 5 万辆汽车产能。因此，即便是特斯拉也开始陆续复工复产，但按照目前的情况来看，其产能依然不容乐观，包括工厂的建设。

原标题：完成了！特斯拉中国第二工厂仍在上海，年产量或超百万？